Hôm nay, chúng ta sẽ cùng Trung tâm dạy nghề VATC khám phá về cảm biến vị trí bướm ga trên ô tô. Cảm biến vị trí bướm ga có vai trò quan trọng trong việc đo độ mở cánh bướm ga và gửi thông tin về hộp ECU. Từ đó, ECU sử dụng dữ liệu này để điều chỉnh các thông số của động cơ như thời gian phun nhiên liệu, góc đánh lửa, và chuyển số.
Chức năng và nhiệm vụ của cảm biến vị trí bướm ga
Cảm biến vị trí bướm ga được sử dụng để đo độ mở của cánh bướm ga và thông báo tới hộp ECU. Dựa trên tín hiệu từ cảm biến, ECU tính toán mức độ tải của động cơ và điều chỉnh các thông số tương ứng. Khi đạp ga ở chế độ toàn tải, ECU sẽ chuyển sang chế độ “Open loop” để điều khiển phun nhiên liệu và bỏ qua tín hiệu từ cảm biến ô-xy.
Bạn đang xem: Cảm biến vị trí bướm ga – Tìm hiểu chức năng, cấu tạo và nguyên lý hoạt động
Cấu tạo của cảm biến vị trí bướm ga
Cảm biến vị trí bướm ga có cấu tạo đơn giản và được phân loại theo từng đời xe với các đặc điểm sau:
- Loại cảm biến bướm ga động cơ đời thấp sử dụng 2 tiếp điểm IDL và PSW.
- Loại cao hơn 1 chút sử dụng một mạch tuyến tính và có tiếp điểm IDL.
- Loại sau này chỉ còn dùng 1 mạch tuyến tính, không sử dụng tiếp điểm IDL nữa. Với các loại không có công tắc, ECU sẽ tự động chuyển chế độ không tải khi điện áp tín hiệu báo về ECM xuống thấp.
- Các động cơ đời mới sử dụng bướm ga điện tử thường có 2 tín hiệu cảm biến bướm ga để tăng độ tin cậy. Loại này không sử dụng mạch tuyến tính trở than mà sử dụng loại hiệu ứng Hall để tăng độ bền.
Nguyên lí hoạt động của cảm biến vị trí bướm ga
-
Hoạt động của cảm biến vị trí bướm ga đời thấp loại tiếp điểm: cảm biến có 2 tiếp điểm IDL và PSW. Khi bướm ga ở vị trí không đạp ga, chân IDL được nối với chân E2 để báo về hộp ECU. ECU nhận biết là đang ở chế độ không tải và điều chỉnh lượng nhiên liệu ở chế độ này. Khi ga lớn hơn 50%, cực PSW nối với cực E2 và ECU nhận biết là đang mở ga lớn (chạy ở chế độ toàn tải). ECU hiệu chỉnh lượng nhiên liệu đậm để tăng công suất động cơ.
-
Loại tuyến tính + tiếp điểm: Bao gồm 4 chân (+, -, signal, IDLE).
-
Loại tuyến tính (giống 1 biến trở): Cảm biến được cấp nguồn Vc (5V) và mát, cấu tạo gồm 1 mạch trở than và 1 lưỡi quét trên mạch trở than đó. Khi trục của cánh bướm xoay (đóng mở bướm ga), lưỡi quét thay đổi vị trí trên mạch trở than làm thay đổi điện áp đầu ra (chân signal).
-
Xem thêm : Mua bán Hyundai Tucson 2018 cập nhập mới nhất 04/2024
Loại Hall (đời mới): Cảm biến bướm ga đời mới có 2 tín hiệu, điện áp cũng thay đổi theo độ mở của bướm ga nhưng dựa trên nguyên lý hiệu ứng Hall (có 2 loại): thuận và nghịch.
Hy vọng rằng thông qua bài viết này, bạn đã hiểu rõ hơn về cảm biến vị trí bướm ga, từ cấu tạo, chức năng cho đến nguyên lý hoạt động. Nếu bạn đang có nhu cầu tìm hiểu thêm về các khóa học liên quan, vui lòng để lại số điện thoại hoặc liên hệ thông qua thông tin dưới đây để được tư vấn.
“Phụ kiện AUTO CLOVER” là thương hiệu mà chúng tôi đặc biệt quan tâm. Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về “Phụ kiện AUTO CLOVER”, hãy truy cập https://phukienautoclover.com.
Xem thêm: Khóa học sửa chữa ô tô toàn diện
Nguồn: https://phukienautoclover.com
Danh mục: Phụ kiện xe
