Chào các bạn đọc yêu thương của Chuyên Gia Sức Khỏe! Hôm nay, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về một loại cảm biến vô cùng quan trọng trong xe hơi – cảm biến nhiệt độ khí nạp, hay còn gọi là Intake Air Temperature (IAT). Bài viết dưới đây sẽ cung cấp đầy đủ thông tin về chức năng, cấu tạo và nguyên lý hoạt động của cảm biến này.
- Mua thùng sơn cũ giá rẻ toàn quốc
- Cách sửa camera hành trình không lên nguồn nhanh chóng
- Hướng dẫn sử dụng điều hòa chế độ nóng từ A-Z
- Dân Hà Nội rinh ô tô cũ từ tỉnh lẻ về mà không lo mất 20 triệu đăng ký biển
- Các cách tra cứu số khung, số máy ô tô để mua Bảo hiểm Vật chất xe ô tô – Saladin bảo hiểm công nghệ: Tự tin sống, tự tin yêu thương
Chức năng của cảm biến nhiệt độ khí nạp IAT là gì?
Cảm biến nhiệt độ khí nạp IAT được sử dụng để đo nhiệt độ khí nạp vào động cơ và gửi thông tin đến hộp ECU để ECU thực hiện hiệu chỉnh. Các thông số này giúp xe hoạt động một cách chính xác và hiệu quả. Cụ thể, cảm biến nhiệt độ khí nạp IAT có các chức năng sau:
Bạn đang xem: IAT – Cảm biến nhiệt độ khí nạp: Chức năng, cấu tạo và nguyên lý hoạt động
-
Hiệu chỉnh thời gian phun nhiên liệu dựa trên nhiệt độ không khí: Khi nhiệt độ không khí thấp, mật độ không khí sẽ đặc hơn, và khi nhiệt độ cao, mật độ không khí sẽ thưa hơn. Vì vậy, ECU sẽ điều chỉnh thời gian phun nhiên liệu để đảm bảo hoạt động tối ưu của động cơ.
-
Hiệu chỉnh góc đánh lửa sớm dựa trên nhiệt độ không khí: Khi nhiệt độ khí nạp thấp, thời gian màng lửa cháy lan trong buồng đốt sẽ chậm hơn so với khi nhiệt độ khí nạp cao. ECU sẽ điều chỉnh góc đánh lửa sớm để đảm bảo hiệu suất tối đa của động cơ.
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của cảm biến nhiệt độ khí nạp IAT
Cảm biến nhiệt độ khí nạp IAT là một phần quan trọng của hệ thống điều khiển động cơ đốt trong. Cấu tạo cơ bản của cảm biến này bao gồm: ống dẫn khí nạp, cảm biến nhiệt độ và mạch điện tử. Khi không khí đi qua ống dẫn khí nạp, không khí sẽ làm mát cảm biến nhiệt độ. Điện trở của cảm biến sẽ thay đổi theo nhiệt độ của không khí.
Xem thêm : Cách đi xe điện cân bằng trong 5 phút
Mạch điện tử sẽ chuyển đổi tín hiệu điện từ cảm biến thành tín hiệu điện áp. ECU nhận tín hiệu này và sử dụng để điều chỉnh lượng nhiên liệu cần phun. Khi nhiệt độ không khí tăng, điện trở của cảm biến giảm. ECU sẽ nhận tín hiệu này và phun thêm nhiên liệu vào động cơ để đảm bảo tỷ lệ hoà khí tối ưu.
Những điều cần biết về cảm biến nhiệt độ khí nạp IAT
Cảm biến nhiệt độ khí nạp IAT là một phần quan trọng trong hệ thống của xe hơi. Nó giúp xác định nhiệt độ khí nạp bên trong xe và đảm bảo hoạt động ổn định của động cơ. Dưới đây là một số thông tin cần biết về cảm biến nhiệt độ khí nạp IAT:
-
Thông số kỹ thuật: Ở nhiệt độ 25 ̊C, điện trở của cảm biến nhiệt độ khí nạp IAT dao động từ 1KΩ đến 1.6 KΩ.
-
Vị trí lắp đặt: Cảm biến nhiệt độ khí nạp IAT thường được lắp gần MAP hoặc MAF sensor, hoặc nằm bên ngoài gần bầu lọc gió.
-
Xem thêm : Tìm hiểu về bộ đề cho máy phát điện
Kiểm tra và đo kiểm: Có thể kiểm tra cảm biến bằng cách sử dụng máy sấy tóc hơ vào cảm biến và đo sự thay đổi điện trở. Nếu kim đồng hồ đo có sự thay đổi, tín hiệu của cảm biến là đúng. Ngược lại, nếu không có sự thay đổi, có thể cảm biến đã bị hỏng. Để kiểm tra chính xác, bạn có thể so sánh với bảng giá trị điện trở thay đổi theo nhiệt độ của cảm biến.
-
Hư hỏng thường gặp: Cảm biến nhiệt độ khí nạp IAT có thể bị hỏng do tuổi thọ cao, tác động của nhiệt độ và độ ẩm, vết bẩn và dầu mỡ cọ xát vào cảm biến.
Nếu bạn quan tâm và muốn biết thêm về kiến thức ô tô, VATC luôn sẵn lòng hỗ trợ bạn. Bạn có thể tham khảo các khóa học về công nghệ ô tô tại VATC hoặc liên hệ với chúng tôi để được tư vấn chi tiết.
Trung Tâm Huấn Luyện Kỹ Thuật Ô Tô Việt Nam – VATC
- Địa chỉ: Số 4-6, Đường số 4, Phường Hiệp Bình Phước, Thành Phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh
- Điện thoại: 0945711717
- Email: [email protected]
Hy vọng rằng thông tin về cảm biến nhiệt độ khí nạp IAT đã giúp các bạn hiểu rõ hơn về công năng và cách hoạt động của nó. Cảm ơn các bạn đã theo dõi bài viết!
Nguồn: https://phukienautoclover.com
Danh mục: Phụ kiện xe