Trên đường giao thông ở Việt Nam, việc xe ô tô bị nứt kính do đá văng, hay các vật cứng đập vào kính lái không phải là hiếm. Hậu quả của việc này không chỉ làm mất thẩm mỹ cho xe mà còn gây trở ngại cho tầm nhìn của người lái. Tuy nhiên, đối với những trường hợp kính lái bị rạn hoặc nứt ở mức độ thấp, có thể sử dụng công nghệ hàn cao cấp mà không cần phải thay kính, tiết kiệm chi phí.
- Danh_sách_ô_tô_giá_rẻ_dưới_400_triệu_đồng: Khám phá thế giới xe hạng C với ngân sách hạn chế
- Bảo hiểm thân vỏ ô tô: Biết để không hối tiếc
- CÁCH LỰA CHỌN CÁC LOẠI LỐP XE Ô TÔ ĐIÊM XUẨT SẮC
- Tổng hợp các biển báo giao thông đường bộ Việt Nam mới nhất
- Chi tiết quy trình bảo dưỡng xe ô tô: Cách đảm bảo an toàn và tuổi thọ xe | Phụ kiện AUTO CLOVER
1. Tìm hiểu nguyên nhân kính lái bị nứt
Trong quá trình xe ô tô lưu thông, có thể xảy ra tình huống mà viên đá hoặc hạt cát nhỏ từ lốp xe hoặc từ xe đi ngược chiều va chạm vào kính lái. Những vật này di chuyển với tốc độ cao và có lực đập mạnh, gây rạn, nứt kính lái.
Bạn đang xem: Xử lý kính lái ô tô bị nứt như thế nào?
Kinh bị nứt do đá văng là một tình huống phổ biến trên đường giao thông ở Việt Nam. Điều này phần do cơ sở hạ tầng và chất lượng mặt đường chưa được cải thiện. Muốn không tốt hơn, các vết nứt có thể kéo dài do rung lắc khi xe di chuyển hoặc tiếp xúc với các cạnh gờ.
Khi kính lái bị nứt, thứ đầu tiên bị ảnh hưởng là tầm nhìn của người lái, hạn chế tầm quan sát và làm mất đi vẻ đẹp của chiếc xe.
2. Có nên thay kính không?
Khi kính lái bị nứt, có những trường hợp chỉ có những vết nứt nhỏ như hạt đỗ, vết nứt dài vài cm, nhiều chủ xe muốn thay kính mới ngay. Tuy nhiên, họ chưa nhận ra những rủi ro khi thay kính mới.
Nếu chỉ có những vết nứt nhỏ trên kính lái, hãy đem xe đến gara để hàn kính thay vì thay kính.
Điều đầu tiên cần nhớ là thay kính mới không thể đảm bảo chất lượng và an toàn như kính lái gốc được lắp ráp bằng công nghệ robot trên dây chuyền sản xuất.
Xem thêm : Cách đọc thông số lốp xe ô tô và ý nghĩa các ký hiệu cơ bản trên lốp xe
Khi quyết định thay kính lái, bạn sẽ mất thời gian chờ đợi, đặt hàng, lắp đặt và nhiều công đoạn khác. Ngoài ra, việc thay kính cũng tốn kém. Chi phí thay kính lái một lần đối với những loại kính tiêu chuẩn dao động từ 7-8 triệu đồng, còn đối với những chiếc xe đắt tiền, chi phí thay kính có thể lên đến hàng chục triệu hoặc thậm chí cả trăm triệu đồng.
Với những loại kính không đạt tiêu chuẩn hoặc không được kiểm định về chất lượng, giá chỉ từ 1-2 triệu đồng, nhưng chất lượng rất kém. Chúng có khả năng chắn gió không tốt, hình ảnh bị méo mó, khả năng tản nhiệt và cách âm cũng không được tốt.
Loại kính mới thay thế không thể sánh với kính nguyên bản trên xe về chất lượng lắp ráp.
Các loại kính lái mới thay thế thường không được lắp đúng chuẩn, dẫn đến bụi, nước xâm nhập vào bên trong, mép gioăng keo có thể bị chảy ra ngoài, làm mất đi vẻ thẩm mỹ của chiếc xe. Keo lắp kính không đúng cách có thể dẫn đến việc khi xe va chạm, kính dễ bị bung ra. Điều này xuất phát từ việc gắn kính không chắc chắn, khi túi khí nổ va vào kính, kính bị bung ra, mất hiệu quả bảo vệ và người lái có thể va mặt vào vô lăng, gây tai nạn.
Ngoài ra, loại kính mới thay thế cũng không thể sánh với kính gốc về khả năng cách nhiệt, chống tia UV và độ an toàn.
3. Xử lý kính bị nứt như thế nào?
Theo một số cửa hàng chăm sóc kính xe hơi, trừ khi kính lái bị nứt quá lớn, chủ xe chỉ cần đem kính đi hàn lại mà không cần thay kính mới. Vết nứt trên kính có thể được hàn bằng công nghệ hàn kính cao cấp.
Có rất nhiều loại vết nứt trên kính lái.
Có nhiều loại vết nứt khác nhau trên kính lái như vết nứt dài, vết nứt hình mắt trâu, hình sao, vết nứt kết hợp giữa sao và mắt trâu.
Xem thêm : Kích thước xe ô tô 5 chỗ phổ biến tại Việt Nam
Khi tiến hành hàn kính, cần xác định các đặc điểm của vết nứt như có bị méo mó, xoắn hoặc tồn tại trong một thời gian dài để đưa ra phương án xử lý. Vì nếu kính lái bị nứt mà không được xử lý trong thời gian dài, nước, rác và bụi có thể xâm nhập vào trong kính và khó khắc phục.
Với những vết nứt được xử lý ngay sau vài ngày, kỹ thuật viên sẽ sử dụng một hệ thống bơm chuyên dụng để hút hết hơi ẩm, bụi bẩn và chất bẩn khác ra khỏi vết nứt, tạo điều kiện cho quá trình hàn kính.
Hút hết hơi ẩm, bụi bẩn và chất bẩn từ vết nứt, sau đó bơm keo hàn kính bằng dụng cụ chuyên dụng.
Sau đó, kỹ thuật viên sẽ làm sạch lại kính, thu gom kính vỡ. Nếu vết hàn vẫn còn mảnh kính vỡ, khi hàn lên sẽ trở nên đục, không đẹp. Sau khi làm sạch vết nứt, họ sẽ sử dụng hệ thống bơm keo để bơm keo vào vết nứt.
Giá thành xử lý kính lái bị nứt bao nhiêu?
Giá tiền để sửa chữa và hàn kính phụ thuộc vào loại vết nứt trên kính lái. Chỉ cần bạn bỏ ra từ 400.000 đồng cho các vết nứt hình mắt trâu, 500.000 đồng cho vết nứt dài 15cm, 600.000 đồng cho vết nứt hình sao và 800.000 đồng cho các vết nứt kết hợp (bao gồm sao và mắt trâu).
Dịch vụ hàn kính có giá từ 400.000 đến 800.000 đồng tùy thuộc vào loại vết nứt.
4. Dán phim cách nhiệt ô tô để đề phòng nứt vỡ kính, đảm bảo an toàn
Một số người lái xe vẫn chưa biết tác dụng bảo vệ kính hiệu quả của phim cách nhiệt. Ngoài việc chống nắng nóng và bảo vệ da cho người ngồi trong xe, cấu trúc của phim cách nhiệt còn có lớp keo dẻo giúp kết nối kính. Trong trường hợp va chạm mạnh, kính sẽ vỡ tung tóe và gây nguy hiểm cho người ngồi trong, nhưng khi dán phim bảo vệ kính ô tô, các mảnh kính sẽ được giữ lại, giảm thiểu nguy hiểm.
Bài viết dẫn nguồn từ Autodaily
Nguồn: https://phukienautoclover.com
Danh mục: Kinh nghiệm lái xe