Từ lâu, xe Toyota tại thị trường Việt Nam luôn được biết đến với nhiều thế mạnh: thương hiệu lớn, thanh khoản nhanh, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu hay sẵn phụ tùng thay thế. Tuy nhiên, khi đặt cạnh các đối thủ trong phân khúc, không phải lúc nào xe Toyota cũng mang lại tiết kiệm nhiên liệu và chi phí nuôi xe như công bố.
SUV 7 chỗ Toyota Fortuner
Phiên bản Toyota Fortuner mà chúng ta đề cập ở đây là bản máy xăng 1 cầu 2.7 AT 4×2. Xe sử dụng động cơ xăng 2.7L, 4 xi-lanh thẳng hàng sản sinh công suất 164 mã lực và mô-men xoắn 245 Nm. Sức mạnh truyền đến bánh sau thông qua hộp số tự động 6 cấp. Trọng lượng không tải đạt 1875 kg và toàn tải là 2500 kg.
Theo công bố của TMV, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe là 9,2 lít/100km ngoài đô thị, 11,2 lít/100km đường kết hợp và 14,62 lít/100km trong đô thị.
Người dùng cho biết chiếc Fortuner đời 2021 bản máy xăng 1 cầu của anh tiêu thụ 10-11 lít đối với đường cao tốc, 13 lít đường nội thành và khoảng 15 lít nếu gặp tình trạng tắc đường.
Một người dùng khác cho biết anh chạy “Tủn” 2021 máy xăng 1 cầu “uống” khoảng 11,7-13 lít đường nội thành và kẹt xe ở Sài Gòn báo đến 15 lít.
Xem thêm : Ford Ecosport 1.5L MT Trend – Sự lựa chọn hoàn hảo cho thành thị
Anh V.H chia sẻ mức tiêu thụ nhiên liệu trên cao tốc 8,2-8,4 lít và đường trường 9-9,5 lít. Trong khi đó, anh cũng có con số tương tự khi chạy đường nội đô và bị tắc đường.
So với Hyundai Santa Fe hay Kia Sorento máy xăng 2.5, người dùng cho biết con số tương tự vào khoảng 10-12 lít/100km đường nội thành. Hộp số cùng loại tự động 6 cấp.
Có thể thấy mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế từ người dùng không chênh lệch quá nhiều so với công bố của nhà sản xuất. Tuy nhiên, bản máy xăng Fortuner rõ ràng “ngốn” nhiên liệu hơn so với đối thủ và đặc biệt là so với bản máy dầu.
Toyota Innova chạy dịch vụ nhưng “ngốn” quá nhiều xăng
Theo nhà sản xuất Nhật Bản, Toyota Innova 2021 bản G 2.0 AT giá 865 triệu đồng có mức tiêu thụ 9,7 lít/100km đường hỗn hợp, 7,95 lít/100km ngoài đô thị và 12,69 lít/100km trong đô thị. Xe dùng động cơ 2.0L cho công suất 137 mã lực và 183 Nm đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Trọng lượng không tải là 1725 kg và toàn tải 2380 kg.
Con số mà người dùng đưa ra sau quá trình cầm lái sẽ dao động từ 12-13,5 lít/100km, không chênh nhiều so với công bố của hãng.
Chính vì có mức tiêu thụ nhiên liệu cao, Toyota Innova bị khách hàng dịch vụ tại Việt Nam quay lưng so với các đối thủ Mitsubishi Xpander, Suzuki XL7… Minh chứng rõ ràng nhất là trong tháng 7 vừa qua, Toyota Innova lần đầu tiên lọt Top xe bán ế với chỉ 41 xe đến tay khách hàng trong nước.
MPV lai SUV Toyota Rush
Xem thêm : Nguyên nhân và cách khắc phục quạt điều hòa không lên nước
Rush đời 2021 dùng động cơ 1.5L cho công suất 102 mã lực và mô-men xoắn 134 Nm đi kèm hộp số tự động 4 cấp. Trọng lượng không tải 1290 kg và toàn tải là 1870 kg. Mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố từ Toyota là 5,8 lít/100km đường ngoài đô thị, 8,2 lít/100km trong đô thị và 6,7 lít/100km đường hỗn hợp.
Theo một người dùng, với đường trường, Rush tiêu thụ khoảng 6,5 lít và đường nội thành ngắn từ 7-8 lít. Hầu hết lái xe Rush đều đồng ý rằng con số trung bình là 7,5-8,5 lít.
Như vậy, tính trên của 2 nguồn chi phí là chi phí đầu tư ban đầu cho mua xe và chi phí nhiên liệu nuôi xe, người dùng Việt hiện nay khó lòng có thể chọn Innova hay Rush cho mục đích dịch vụ khi so sánh với Mitsubishi Xpander (trung bình 6-7 lít) hay Suzuki XL7 (7-8 lít).
Ở chiều ngược lại, Toyota Vios lại đang ghi điểm khi có mức tiêu thụ nhiên liệu khá ổn trong phân khúc… Do đó, Vios vẫn là chiếc xe có doanh số ổn định. Trong khi đó, Fortuner, Innova hay Corolla Altis đều đã bị rớt khỏi Top 10 và bị bỏ lại phía sau trong cuộc đua doanh số của phân khúc.
Vì thế, không phải tất cả xe Toyota đều tiết kiệm nhiên liệu như “lời đồn” bấy lâu nay. Đây cũng chính là lý do người Việt đã để mắt đến nhiều lựa chọn khác, thay cho Toyota.
Nguồn: Phụ kiện AUTO CLOVER
Nguồn: https://phukienautoclover.com
Danh mục: Phụ kiện xe
