- Gas R134A – Sự tiên tiến của môi chất làm lạnh trong ngành công nghiệp
- Lốp xe Toyota Innova: Thông số và Bảng giá mới nhất
- Xe Mercedes C200 cũ: Tìm hiểu về tiêu thụ xăng và chi phí vận hành
- Rò rỉ thông số Ford Everest thế hệ mới tại Việt Nam: Đột phá vượt trội!
- Rửa xe tay ga: Bí quyết để không hỏng hóc
Động cơ máy xúc lật công trình là một trong những thiết bị quan trọng trong ngành xây dựng. Để đảm bảo hiệu suất hoạt động của động cơ, việc sửa chữa và bảo dưỡng đúng cách là vô cùng quan trọng. Trong quá trình sửa chữa, bơm cao áp phân phối VE trang bị bộ điều khiển điện tử đóng vai trò rất quan trọng. Bài viết này sẽ giới thiệu về sơ đồ hoạt động của bơm cao áp phân phối VE trang bị bộ điều khiển điện tử và cung cấp các thông tin hữu ích cho người sửa chữa động cơ máy xúc lật công trình.
Bạn đang xem: Sơ Đồ Hoạt Động Của Bơm Cao Áp Phân Phối VE Trang Bị Bộ Điều Khiển Điện Tử: Hướng Dẫn Sửa Chữa Động Cơ Máy Xúc Lật Công Trình
Bơm Cao Áp Phân Phối VE và Bộ Điều Khiển Điện Tử
Trước khi tìm hiểu về sơ đồ hoạt động, hãy cùng tìm hiểu về bơm cao áp phân phối VE và bộ điều khiển điện tử. Bơm cao áp phân phối VE là một thành phần quan trọng trong hệ thống cung cấp nhiên liệu cho động cơ máy xúc lật công trình. Nó được trang bị bộ điều khiển điện tử để giúp động cơ hoạt động hiệu quả hơn.
Sơ Đồ Hoạt Động
Sơ đồ hoạt động của bơm cao áp phân phối VE trang bị bộ điều khiển điện tử gồm các thành phần sau:
1. Vòi phun
2. Cảm biến tốc độ
3. Cảm biến lưu lượng khí nạp
4. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát
5. Cảm biến chân ga
6. Bộ điều tốc điện tử
7. Van điện từ
8. Vành điều khiển
9. Bộ phận điều khiển phun sớm
10. Van khí thải tuần hoàn kép
Xem thêm : Trạm sạc dự phòng Yoobao EN1000 270000mAh 220V/1000W
Hệ thống cung cấp nhiên liệu điều khiển bằng điện tử trang bị cho bơm cao áp phân phối kiểu VE hoạt động theo nguyên lý tương tự như hệ thống cung cấp nhiên liệu bơm cao áp phân phối truyền thống. Sự khác biệt nằm ở việc có sự thêm vào bộ điều khiển điện tử, giúp tăng cường hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Tín Hiệu Vào
Trong quá trình sửa chữa, các bộ cảm biến sau gửi các tín hiệu vào bộ điều khiển điện tử:
- Bộ triết áp: Ghi nhận thông tin về vị trí khâu phân lượng và vị trí của bàn đạp chân ga.
- Bộ cảm biến vị trí điểm chết trên và vận tốc trục khuỷu: Ghi nhận thông tin về vị trí và vận tốc của trục này.
- Bộ cảm biến tác động của béc phun nhiên liệu: Ghi nhận thông tin khi van chưa mở.
- Các bộ cảm biến khác: Ghi nhận thông tin về nhiệt độ nước làm mát, nhiệt độ nhiên liệu, nhiệt độ không khí nạp, áp suất bên trong ống góp hút, lưu lượng không khí nạp, vận tốc ô tô, vị trí bàn đạp ly hợp…
Các tín hiệu đầu vào này rất quan trọng trong việc chẩn đoán và sửa chữa động cơ máy xúc lật công trình.
Bộ Xử Lý Trung Tâm ECU
Sau khi nhận được các tín hiệu đầu vào từ các bộ cảm biến, bộ xử lý trung tâm ECU sẽ lập trình và tính toán dựa trên các chương trình đã được cài đặt để đưa ra các tín hiệu điều khiển cho động cơ. Điều này giúp động cơ hoạt động tối đa công suất, tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải gây ô nhiễm môi trường.
Tín Hiệu Ra
Xem thêm : Hệ thống VVT-i trên ô tô: Hiểu nguyên lý hoạt động và cấu tạo chi tiết
Các tín hiệu điều khiển cung cấp bởi bộ xử lý trung tâm ECU trong quá trình sửa chữa động cơ máy xúc lật công trình bao gồm:
- Điều khiển thời điểm phun nhiên liệu.
- Điều khiển định lượng nhiên liệu bơm đi.
- Điều chỉnh tua pin tăng áp để có được áp suất khí nạp thích hợp.
- Điều khiển lượng khí thải tuần hoàn khép kín.
Với sơ đồ hoạt động này, người sửa chữa động cơ máy xúc lật công trình có thể chẩn đoán và sửa chữa các sự cố liên quan đến bơm cao áp phân phối VE và bộ điều khiển điện tử.
Liên hệ với CÔNG TY CỔ PHẦN PHỤ TÙNG TRƯỜNG LINH để biết thêm chi tiết và cung cấp phụ tùng chất lượng cao cho sửa chữa động cơ máy xúc lật công trình.
Nguồn: https://phukienautoclover.com
Danh mục: Phụ kiện xe