Bộ chế hòa khí xe máy – Tìm hiểu nguyên lý hoạt động

Bạn có biết rằng bộ chế hòa khí là một bộ phận quan trọng của động cơ xe máy? Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ về nó và cách thức hoạt động. Hãy cùng tìm hiểu về bộ chế hòa khí trong bài viết dưới đây nhé.

Bộ chế hòa khí xe máy (bình xăng con) có vai trò gì?

Bộ chế hòa khí có vai trò quan trọng trong quá trình trộn hỗn hợp xăng và không khí để cấp vào buồng đốt, từ đó giúp vận hành động cơ và thay đổi tốc độ xe. Ngoài ra, bộ chế hòa khí còn giúp tiết kiệm xăng và kéo dài tuổi thọ của động cơ.

Bạn đang xem: Bộ chế hòa khí xe máy – Tìm hiểu nguyên lý hoạt động

Đối với xe máy sử dụng bộ chế hòa khí tốt, nó sẽ tạo ra hỗn hợp hòa khí xăng, gió thoảng nhất ở mọi mạch xăng, sản sinh ra công suất mạnh nhất cho xe. Điều này giúp cho xe của bạn có thể chạy trên đoạn đường dài nhất với 1 lít xăng và đạt hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất.

Nếu xe của bạn tiết kiệm xăng, có nghĩa là bạn đã sử dụng đúng bộ chế hòa khí. Bình xăng con chuẩn với mạch garanti nhuyễn, êm ái cũng sẽ giúp xe chạy tiết kiệm xăng. Hoặc nếu bình xăng con chuẩn có mạch tăng tốc ngọt, xe chạy không bị lì máy, chạy bị giật mà ngọt giúp tiết kiệm xăng. Bên cạnh đó, bộ chế hòa khí xe máy chuẩn có ga lớn chạy rần máy cũng giúp tiết kiệm xăng hơn.

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của bộ chế hòa khí

Xem thêm : Phụ kiện AUTO CLOVER: Bảng giá và thông số kỹ thuật cho bình ắc quy xe Toyota Fortuner

Bộ chế hòa khí gồm nhiều thành phần như bướm khí, vòi xăng chính, hạt khuyết tán, bàn đạp ga, buồng phao, kim van xăng, bướm ga từ bơm tới. Tất cả các bộ phận này được thiết kế theo chuẩn mực nhất định để hoạt động hài hòa và đạt hiệu quả trộn nguyên liệu với không khí.

Thành phần quan trọng nhất của bộ chế hòa khí là học khuếch tán, còn được gọi là buồng hòa khí. Buồng này được thiết kế giống như đoạn ống nhưng ở đoạn giữa có cấu tạo thắt lại và được thiết kế thêm ống phun cho đường xăng chính.

Khi động cơ hoạt động, bướm khí và bướm ga mở ra, không khí sẽ được hút và đi vào phía trên thông qua họng khuếch tán. Do thắt giữa buồng hòa khí, diện lưu thông không khí bị thu hẹp, làm ngăn chặn tốc độ dòng khí. Điều này giúp tạo áp suất giảm và tạo ra độ chân không, giúp bộ chế hòa khí hút nhiên liệu thông qua đường xăng từ buồng phao. Xăng sẽ được phun ra dưới dạng tia dòng. Trong không khí với tốc độ cao, nhiệt độ cũng cao hơn, từ đó xăng sẽ bay hơi và hòa với không khí, tạo thành hỗn hợp khí cháy.

Tuy nhiên, trong quá trình hoạt động, vẫn có một lượng xăng nhỏ chưa kịp bay hơi. Để giải quyết vấn đề này, các nhà sản xuất phải đưa ra những giải pháp độc đáo để thúc đẩy quá trình bay hơi của xăng diễn ra nhanh chóng, thậm chí tiêu thụ lượng xăng dư trước khi bugi đánh lửa. Bạn cũng có thể chọn những loại xăng dễ bay hơi và sấy nóng nó. Bên cạnh đó, tạo ra một mặt thoáng để giúp nhiên liệu bay hơi triệt để.

Khi nào bạn nên thay bộ chế hòa khí mới

Xem thêm : 5 mẫu ô tô cũ chạy gia đình hợp lý giá chỉ 150 triệu

Bạn có thể xem xét tình trạng hiện tại của bình xăng con để quyết định liệu có nên phục hồi hay thay mới. Trong trường hợp bộ chế hòa khí bị mòn, bạn có thể phục hồi để đảm bảo các bộ phận trong bình xăng con khít nhau. Việc này giúp bạn điều chỉnh xăng – gió một cách chính xác nhất. Sau khi phục hồi, bộ chế hòa khí sẽ garanti và giúp xe chạy tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Đó là những thông tin cơ bản về bộ chế hòa khí mà chúng tôi muốn chia sẻ. Hy vọng rằng bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về bộ chế hòa khí và cách giúp xe chạy tiết kiệm nhiên liệu.

Phụ kiện AUTO CLOVER

Nguồn: https://phukienautoclover.com
Danh mục: ô tô